液壓機是一種利用液壓靜壓力來加工金屬、塑膠、橡膠、木材、粉末等製品的機械。它常用於壓制工藝和壓制成型工藝,如:鍛壓、衝壓、冷擠、校正、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓制等等。
大多數的人都知道液壓機是一種以液壓為工作介質,用來傳遞能量以實現各種工藝的機器。液壓機除用於鍛壓成形外,也可用於校正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機包括水壓機和油壓機。液壓機是一種利用液壓靜壓力來加工金屬、塑膠、橡膠、木材、粉末等製品的機械。它常用於壓制工藝和壓制成型工藝,如:鍛壓、衝壓、冷擠、校正、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓制等等。以水基液體為工作介質的稱為水壓機,以油為工作介質的稱為油壓機。液壓機的規格一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機多是水壓機,噸位較高。為減小設備尺寸,大型鍛造水壓機常用較高壓強(35兆帕左右),有時也採用100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機一般採用6—25兆帕的工作壓強。油壓機的噸位比水壓機小。
液壓機的工作原理:
基(ji)本原理是油(you)(you)泵把液壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)輸(shu)送到(dao)集成插(cha)裝(zhuang)閥塊,通過各個單向閥和溢(yi)流(liu)閥把液壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)分配(pei)到(dao)油(you)(you)缸的上腔或者下(xia)腔,在高(gao)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)的作用(yong)下(xia),使(shi)油(you)(you)缸進(jin)行運動。液壓(ya)(ya)(ya)機是利用(yong)液體來傳遞壓(ya)(ya)(ya)力的設(she)備。
液壓在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機的液壓傳動系統由動力機構、控制機構、執行機構、輔助機構和工作介質組成。動力機構通常採用油泵作為動力機構,一般為積式油泵。為了滿足執行機構運動速度的要求,選用一個油泵或多少油泵。低壓(油壓小於2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小於6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小於32.0MP)用柱塞泵。各種可塑性材料的壓力加工和成形,如不銹鋼的擠壓、彎曲、拉伸及金屬零件的冷壓成形,同時亦可用於粉末製品、砂輪、膠木、樹脂熱固性製品的壓制。
下麵是液壓(ya)機的(de)優勢和特點:
優勢
1 與傳統的衝壓工藝相比,液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數量和模具數量、提高剛度與強度、降低生產成本等方面具有明顯的技術的經濟優勢,在工業領域尤其是汽車工業中得到了越來越多的作用。
2 在汽車工業及航空、航太等領域,減輕結構品質以節約運行中的能量是人們長期追求的目標,也是先進製造技術發展的趨勢之一。液壓機就是為實現結構輕量化的一種先進製造技術。
3 液壓機也被稱為“內高壓成形”,它的基本原理是以管材作為原料,在管材內部施加超高液壓體同時,對管坯的兩端施加軸向推力,進行補料。在兩種外力的共同作用下,管坯材料發生塑性變形,並最終與模具型腔內壁貼合,得到形狀與精度均可符合技術要求的中空零件。
那(nei)麼,對於空(kong)心(xin)變(bian)截(jie)面(mian)(mian)結構(gou),傳統的製(zhi)造工(gong)藝(yi)是先(xian)衝(chong)壓成(cheng)(cheng)形兩個半片,然後再焊接成(cheng)(cheng)整(zheng)體(ti),而液壓機成(cheng)(cheng)形則可(ke)以一次整(zheng)體(ti)成(cheng)(cheng)形沿構(gou)件截(jie)面(mian)(mian)有變(bian)化的空(kong)心(xin)結構(gou)件。與衝(chong)壓焊接工(gong)藝(yi)相(xiang)比,液壓機成(cheng)(cheng)形技(ji)術和工(gong)藝(yi)有以下的優點。
1 減輕品質,節約材料。對於汽車發動機件托架、散熱器支架等典型零件,液壓成形件比衝壓件減輕20%—40%;對於空心階梯軸類零件,可以減輕40%—50%的重量。
2 減少零件和模具數量。液壓成形通常只需要一套模具,而衝壓件大多需要多套模具。液壓成形的發動機托架零件由6個減少到1個,散熱器支架零件由17個減少到10個。
3 可減少後續機械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例,散熱面積增加43%,焊點由174個減少到20個,工序由13道減少到6道,生產率提高66%。
4 提高強度與剛度,尤其是疲勞強度,如液壓成形的散熱器支架,其剛度在垂直方向可提高39%,水準方向可提高50%。
5降低生產成本。根據對已應用液壓成形零件的統計分析,液壓成形件的生產成本比衝壓件平均降低15%—20%,模具費用降低20%—30%。